1/12 TAMIYA/ウイリアムズFW14Bルノー/完成品/フルディティールアップ/3Dプリント/スクラッチ/リカルド・パトレーゼ車
商品説明1/12ウイリアムズFW14Bルノー リカルド・パトレーゼ車完成品です。
Top Studioのスーパディティールアップ3種（Cockpit/Front Dampers and Chassis. Front Bulkhead/Wing & Under Panel）と、Acu Stionのディティールアップフルセット、その他ディティールアップパーツ、3Dモデリング→3Dプリント、スクラッチパーツを制作し、約2年かけて完成させました。（2022年3月完成）
※解像度の高い写真をWEBサイトにアップしてありますのでご興味のある方はご覧ください。
↓こちらです。サイトは安全ですのでご安心ください。
https://shimizu11.wixsite.com/my-site

●制作の背景●
一番好きなドライバーとマシン、デザイナーの組み合わせですので、手間を惜しまずに手がけました。
最初からオークションに出品予定でしたので、落札者の方に喜んでもらえるような作品を目指して制作しました。
エイドリアン・ニューウェイのこのデザインは本当にかっこいいフォルムで一番好きな車です。
好き過ぎてこのキットは３台目の製作になりますので、改善・改良しながら製作していきました。

●制作コンセプト●
1/12スケールに相応しい全体の表現のバランスを考えて制作しました。
様々なディティールアップパーツを使用するため、スケール的には過剰な表現になりがちです。
部分の表現に集中するのではなく全体の仕上がりをイメージし、スケールに合ったスタティックな表現を行い「品位」の高い仕上がりを目指しました。
質感の調整（塗装、金属の処理）を何回も調整して仕上げています。一枚の絵を完成させるイメージで製作しました。
プロではありませんが、お金と時間は無尽蔵にかけて製作したユニークピースです。
FW14Bの決定版としてコレクションに入れてもらえれば幸いです。

●主な特徴●
◯FW14Bの大きな特徴として、モノコックの開口が小さいので二つに分かれているシートを再現。
実車のように半分に割り、特殊な薄手の生地を張り込みました。シートは接着していませんので取り外し可能ですが、取り付けはシートベルトのセットが難しく困難だと思います。
ヘッドレストにも同じ生地を張りました。
◯キットのタイヤは若干古かったので、4輪ともタミヤのカスタマーセンターからニュータイヤを購入して付け替えました。（まだ在庫があったときに取り寄せたものです。現在、タイヤは欠品して手に入りません。）
○タイヤにソファなど家具に使われる耐久性のある高品質スポンジを隙間なく入れました。
ゴムタイヤの経年変化による変形対策と、見た目的にも空気がパンパンに入っている◯タイヤ表面のナンバリングは、ドットフォントをオリジナルでデザインし、ゴムスタンプを特注しました。タイヤには油性白インクで捺印しました。
◯ディティールアップパーツ満載ですが、干渉部薄肉加工してありますのでカウル類は全て取り付け可能です。
リヤカウルはインダクションポッドを付けたままでも取り付け可能です。
○実写のように左右サイドカウル、エンジンカウルの３分割にしました。
○フロントカウルの装着はキットのビスは使わずに乗せるだけです。
○フロントノーズの装着は、TOP STUDIOのディーティールアップセットのピン２本で取り付けます。
カウルには内側にテーパー加工を施したワッシャーを取り付けました。これにピンを落として取り付けます。

●経年変化と配送への配慮
○特注アクリルケースはUVカットアクリルで作ってありますので作品の退色を防ぎます。
◯取れやすい部品や力のかかる部分はエポキシ接着剤を使用。
○経年変化で剥がれやすい小さいデカール「温度計ステッカー」や「ウイリアムズ銘版」なども全てトップコートしてあります。
◯シートベルトやタイヤラベルのデカールはスプレーのりでしっかりと接着。
◯タイヤサイドのグッドイヤーロゴは黄変しないように付属デカールではなく、アクステオンのテンプレートで艶消し白塗装。
◯作品は特注アクリルケースにビスで固定して発送します。到着後固定ビスを外していただけるとタイヤへの負荷が軽減され、タイヤの変形が抑えられると思います。
○梱包の緩衝材は綿を使用して段ボールの中でショックを和らげる仕様です。段ボールは発送サイズ「140cm」になります。

●主な製作工程●
○デカールはタブデザインFW14Bフルセット（廃盤）とタミヤオリジナル（新品）の両方で製作。
○アクステオン製ウインドシールドは、インセクトピンでモノコックに取り付け。
○モノコック周りのトップスタジオのディティールアップパーツが凄すぎるので、エンジン周りも自作パーツと外部パーツでディティールアップ。
◯エアファンネルは、Top Studio製を使用。
◯エンジン周りや、アクティブサス関連のホースジョイントやコードはTop Studio製に置き換え。
◯ドライブシャフトは自作銅線に置き換え、艶有りブラックで塗装。
○ギアボックスのドライブシャフト面に自作真鍮ワッシャーを埋め込み。
◯ラジエーターはアクステオン製エッチングパーツを使用。
◯エンジン/ECU周りは自作部品や配線の追加など、トップスタジオの素晴らしいディティールアップパーツに負けないように作り込みました。
○ホイールのエアバルブとロックナットはアクステオン製のFW14B専用パーツを取り付けました。
○右側サイドポッド上の幅広電装コネクタは、3Dソフトでモデリングし3Dプリンターで自作。

●付属品●
○UVカットのアクリルで特注した新品の展示ケースに固定して納品いたします。
ケースサイズ：W220xD420xH110mm（内寸） 板厚3mm、台座板厚10mm
作品とのバランスを考慮したケースサイズにしてあります。
こちらも外注しましたので素晴らしい出来です。
○アクリルケース土台にアクステオン製「マシニカルデータプレート（リカルド・パトレーゼ仕様）」を取り付けます。
○カウル類の取り外し方などを記載した作品取扱説明書
○ボディカウルを開けるためのキットに入っていたねじ回し
○アクリルケースの使用上の注意・お手入れ方法の取扱説明書

●その他情報●
○カウル類/その他部品は全て車体に取り付けて発送します。カウルを外す際には同梱する作品取扱説明書を見ながら行ってください。
○カウル類やインダクションポッド、サイドポッドは薄肉加工していますので、優しく扱ってください。

●注意事項●
※接着強度など十分に考慮して制作しましたが、輸送での小物部品の脱落がありましたら、落札者様で取り付けをお願いいたします。
※商品の特性上、ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
※写真は全てiPhoneで撮影した修正なしの画像ですので、写真で十分にご判断ください。
※当方プロモデラーではありませんので、完璧を求められる方は入札をお控えください。



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