三菱 デリカD5 4WD ガソリン平成19年3月　　　初期型なのでオイルクーラー装着モデルです。あと、グローブボックス内に、エアコン導風口があるのも、初期型だけですね。カタログでは、飲み物などの温冷庫として載っているようですが、あくまでもエアコン風を利用しているだけなので、そこまで期待できないですが笑車検:令和4年9月24日走行距離:194000km ETC ナビ　バックカメラルーフキャリアシートカバー令和2年9月25日　　181200km時タイロッドエンドブーツ左右交換ロアブーツ左右交換右インナーシャフトブーツ交換2021/9/3ワイパー交換2021/09/05 187278kmカオスバッテリー交換　　100D23L （大容量）フォグランプLED交換2021/09/06エアクリーナフィルター交換2021/12/24 193193kmスタビライザーリンク交換　（前左右）D5専用吸盤シェード（目隠し）　有り後席窓五面（運転席、助手席、フロントガラス以外）ホイールはjeep純正16インチオールテレーンタイヤ:235/70R16 （M +S）純正ホイールお渡しします。（タイヤ溝は殆ど無いですが）前後ドライブレコーダー、フルセグチューナー（走行中視聴可能）付いておりますが、どちらも古いのでおまけ程度にお考えください。たまにですが、シフトレバーをPから動かす時に、シフトボタンが固くて、入れにくい時があります。記録簿に整備工場にてシフトレバー部分注油記録が残っておりますので、ブレーキ入力時のシフトレバーロック部分の動きが少し鈍くなっていることによる症状のようです。何回かブレーキを踏むと動きますし、シフトロックボタンでもすぐに動かせますので、問題なく通常使用しております。特に違和感もなく毎日乗っておりますが、年式なりの傷やへたり等は勿論ありますので、現車確認お願いします。当方、雪国ではないですが、今回の寒波の時に雪山に行きました。40cmくらいの新雪でしたが、特に不安もなくガンガン走っておりました。さすがデリカですね。YouTube『デリカD5出品車両111』『デリカD5出品車両112』手元金額